GM vuole adottare la rete di ricarica di Tesla come "standard"

Apr 28, 2023

I proprietari di veicoli elettrici di General Motors potranno presto accedere alla vasta rete di caricabatterie rapidi per veicoli elettrici di Tesla, chiamata Superchargers, hanno annunciato giovedì entrambe le società. GM ha affermato che inizierà a integrare le porte di ricarica di Tesla, soprannominate North American Charging Standard (NACS), nei nuovi veicoli elettrici nel 2025.

"Non solo aiuterà a rendere la transizione ai veicoli elettrici più fluida per i nostri clienti, ma potrebbe aiutare a spostare il settore verso un unico standard di ricarica nordamericano", ha affermato in una nota il CEO di GM Mary Barra.

La mossa di GM di adottare lo standard di ricarica di Tesla arriva subito dopo che Ford ha fatto un annuncio simile per le sue auto elettriche. Tesla ha più di 12.000 Supercharger negli Stati Uniti e in Canada.

In un live streaming di Twitter Spaces che annunciava la partnership con il capo di Twitter e CEO di Tesla Elon Musk, Barra ha affermato che la partnership "raddoppia quasi l'accesso ai caricabatterie che GM ha già reso disponibili".

Le partnership con GM e Ford rappresentano un trionfo per la tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici di Tesla rispetto ai cosiddetti caricabatterie CCS utilizzati dalla maggior parte degli altri produttori di veicoli elettrici. Le stazioni di ricarica Tesla attualmente superano le stazioni CCS negli Stati Uniti.

In una dichiarazione, GM ha affermato che spera che la sua partnership con Tesla aiuterà a spostare l’intero settore dei veicoli elettrici verso le porte di ricarica NACS di Tesla.

Durante l’evento in live streaming, Musk ha affermato che una mossa del genere andrebbe a vantaggio del consumatore.

"Non dovranno preoccuparsi di quale spina, quale presa, quale stazione di ricarica", ha detto.

Le partnership di GM e Ford con Tesla aiutano ad affrontare una critica comune all’adozione di massa dei veicoli elettrici: che lunghi tratti di autostrada negli Stati Uniti mancano di infrastrutture critiche per la ricarica dei veicoli elettrici. La questione sta diventando sempre più urgente; sette stati, tra cui California e New York, hanno approvato progetti di legge per vietare la vendita di nuovi veicoli a gas entro il 2035.