New Energy Defa Caricatore rapido universale di emergenza Riscaldatore di riscaldamento 12A 20A 35A Caricatore wireless per veicoli elettrici al piombo acido Batteria per sistema di ricarica multiplo per auto

New Energy Defa Caricatore rapido universale di emergenza Riscaldatore di riscaldamento 12A 20A 35A Caricatore wireless per veicoli elettrici al piombo acido Batteria per sistema di ricarica multiplo per auto

Riscaldatore di riscaldamento DEFA 12A 20A 35A Caricabatterie multiplo per veicoli elettrici Descrizione Impostazione Ri
Informazioni di base
Modello numero:DF-CG-001
specifica200*98*53
marchioMAL
OrigineNorvegia
Capacità produttiva20000 set/mese
Descrizione del prodotto
Riscaldatore di riscaldamento DEFA 12A 20A 35A Caricabatterie EV Multicaricatore

 

New Energy Defa Universal Emergency Fast Charger Warmup Heater 12A 20A 35A Wireless Lead Acid Electric Vehicle EV Charger Battery for Car Multicharger System

 

Descrizione

New Energy Defa Universal Emergency Fast Charger Warmup Heater 12A 20A 35A Wireless Lead Acid Electric Vehicle EV Charger Battery for Car Multicharger System

New Energy Defa Universal Emergency Fast Charger Warmup Heater 12A 20A 35A Wireless Lead Acid Electric Vehicle EV Charger Battery for Car Multicharger System


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New Energy Defa Universal Emergency Fast Charger Warmup Heater 12A 20A 35A Wireless Lead Acid Electric Vehicle EV Charger Battery for Car Multicharger System


Riscaldamento a contatto e riscaldamento del liquido di raffreddamento
Per valutare quale concetto di riscaldamento del motore sia il più efficiente, abbiamo effettuato i seguenti test:
Vettura n°3 con motore diesel Euro 6 collaudata con riscaldatore a contatto, riscaldatore PTC con pompa e riscaldatore elemento liquido di raffreddamento. Conclusioni:

** Un riscaldatore a contatto è il modo più efficiente per preriscaldare il blocco motore e l'olio

** Un riscaldatore a contatto aumenta la temperatura dell'olio motore di circa 30-350°C in più rispetto a un riscaldatore con elemento refrigerante

** Un riscaldatore a contatto aumenta la temperatura nel blocco motore di circa 20-250°C in più rispetto a un riscaldatore del liquido di raffreddamento

** Un riscaldatore del liquido di raffreddamento aumenta la temperatura nella testata di circa 300 °C in più rispetto a un riscaldatore a contatto

** Quando si utilizza un riscaldatore del liquido di raffreddamento, la temperatura dell'abitacolo sarà di 3-50°C superiore rispetto a un riscaldatore a contatto (sulla base degli stessi presupposti) per i primi 16 minuti di viaggio.

**Sia il riscaldatore a contatto, sia il riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC che il riscaldatore dell'elemento del liquido di raffreddamento convenzionale riducono tutti le emissioni regolamentate e il consumo di carburante quasi allo stesso livello (variazione inferiore al 2%).

**Un riscaldatore a contatto (300 W) utilizza in genere il 42% di energia in meno per preriscaldare il motore rispetto a un riscaldatore del liquido di raffreddamento (550 W).

**Avviamento a freddo: Un'auto avviata a freddo raggiunge i 20 gradi Celsius (misurati sullo specchietto interno) dopo circa 18 minuti di guida. Se è installato WarmUp, inizia il viaggio a 220°C in cabina.

** Un riscaldatore a contatto aumenta la temperatura dell'olio motore e garantisce l'evaporazione del gasolio nel sistema in modo che funzioni anche a basse temperature.


Emissioni da vari riscaldatori associate ad un avviamento a freddo
Applicazione

New Energy Defa Universal Emergency Fast Charger Warmup Heater 12A 20A 35A Wireless Lead Acid Electric Vehicle EV Charger Battery for Car Multicharger System

 


CertificatoAree di vendita

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